| Эксплуатационная масса | 6000 кг |
| Статическая линейная нагрузка (спереди / сзади) | 193/193 Н/см |
| Частота вибрации | 55/48 Гц |
| Номинальная амплитуда | 0.67/0.35 мм |
| Возбуждающая сила | 70/45 кН |
| Вибрационный валец (диаметр х ширина) | 950 х 1520 мм |
| Теоретическая способность преодоления подъема | 37% |
| Рабочая скорость | 0 ~ 5.5/0 ~ 11 км/ч |
| Колесная база | 2600 мм |
| Угол поворота | ±35° |
| Угол качания | ±10° |
| Минимальный радиус поворота | 3500/5020 мм |
| Минимальный дорожный просвет | 355 мм |
| Тип двигателя | 4B5-80C31 |
| Номинальная мощность | 59 кВт |
| Номинальные обороты | 2400 об/мин |
Двухвальцовый вибрационный каток XMR603 представляет собой легкий вибрационный каток с рабочей массой 6 тонн. Эта машина разработана для операций по уплотнению поверхности и кромок дороги при укладке асфальта, цементной смеси и т. д. Он также подходит для уплотнения слоев основания, песка и гравийных материалов. Используется для строительства различных автостоянок, работ на проезжей части. Это идеальная машина для уплотнения тротуаров и велосипедных дорожек, а также для различных проектов по содержанию дорог. Система вибрации катка отличается малой амплитудой и высокой частотой.
Технические характеристики
- Полный гидравлический привод на оба вальца, двухдиапазонная бесступенчатая трансмиссия, водитель может свободно выбирать требуемую скорость движения в зависимости от различных условий работы, скорость движения пропорциональна перемещению джойстика управления. Отличается такими функциями, как двойная часто- та, двойная амплитуда, раздельная вибрация, шарнирно-сочлененное рулевое управление.
- Тормозная система имеет три функции, включая нейтральное торможение, экстренное торможение и стояночный тормоз, что обеспечивает безопасность управления.
- Короткий тормозной путь и большой тормозной момент обеспечивают безопасность работы.
- На рукоятке управления расположен переключатель нейтрали. Только когда рукоятка находится в нейтральном положении, пусковая цепь может быть замкнута и двигатель может быть запущен, что обеспечивает безопасность машины при запуске.
- В задней части машины имеется защитная дуга ROPS, предотвращающая переворот машины, а также сигнальный маячок и зуммер заднего хода для обеспечения безопасности.
- В машине используются средняя шарнирно-сочлененной конструкция, полное гидравлическое рулевое управление, колеи передних и задних колес перекрываются при повороте. Каток отличается небольшим радиусом поворота, высоким качеством уплотнения, легкостью рулевого управления.
- Отличается большим дорожным просветом, хорошей проходимостью и хорошими характеристиками уплотнения кромок.
«Фентай» является одним из ведущих поставщиков спецтехники на Дальнем Востоке. Мы поможем вам подобрать именно тот тандемный каток, который наилучшим образом подойдет для поставленных целей.