| Параметры и рабочая производительность | ||
| Максимальная способность подъема | т | 180 |
| Пролет | м | ≤32 |
| Минимальный радиус скругления | м | 600 |
| Рабочий уровень машины | A3 | |
| Рабочий уровень каждого механизма | M4 | |
| Максимальный продольный уклон | % | 30 |
| Мощность блока генератора | кВт | 100 |
| Рабочее давление гидравлической системы | мПа | 25 |
| Скоростные параметры | ||
| Расстояние горизонтального движения балки | мм | ±750 |
| Продольная скорость движения мостового крана | м/мин | 0-5 |
| Скорость подъема мостового крана | м/мин | Тяжелая нагрузка 0-0.7 |
| Горизонтальная скорость движения всей машины | м/мин | Тяжелая нагрузка 0-1.6 |
| Скорость движения машины через монтажные отверстия | м/мин | 0-6 |
| Скорость подъема подъемника | частей/ч | 1.5 |
| Качественные параметры | ||
| «Мертвый вес» машины | т | 136 |
| Размеры | ||
| Внешние размеры машины (длина × ширина × высота) | м | 58.2×4.1×8 |
| Максимальные размеры устанавливаемых балок (длина × ширина × высота) | м | 32×2.6×3.3 |
Железнодорожный/шоссейный подъемник XCMG TJ180 состоит из монтажного моста, балки-прицепа и риверсивного портального подъемника. Таким образом, продукт может использоваться для обратного монтажа, транспортировки и возведения балок. Это полный комплект оборудования для работ по установке балок на железной дороге. Оборудование может быть использовано для возведения Т-образных балок коробчатого сечения для новых железных дорог, и пассажирских и грузовых железных дорог со скоростями до 200 км / ч при модернизации старой железнодорожной линии, а также для установки железобетонных пластин предварительного напряжения на железнодорожный мост высотой не более 32 м.
Подъемник имеет одну балку и простую систему поддержки, балка может достигать полного диапазона поперечного движения и опускаться на место одновременно. Особенности подъемника: простая конструкция, малый вес, безопасность и надежность, многофункциональность, высокая степень автоматизации, удобная транспортировка и т.д.
Мостовой кран – один из наиболее востребованных видов промышленной, грузоподъемной техники. Он спроектирован таким образом, чтобы максимально эффективно использовать рабочую площадь, не затрудняя при этом функционирование работников и другой техники. Мостовой кран может передвигаться вперед-назад, влево-вправо, и доставлять грузы практически в любую точку помещения, где он закреплен. Сама конструкция не занимает оперативное пространство, поскольку всегда крепится к потолочной части склада, зала, цеха и т.д.
Китайские мостовые краны известны своей функциональностью, длительным сроком эксплуатации и производительностью. Они, как и в случае с другими типами техники, сохраняют высокое качество и выгодно отличаются от европейских конкурентов ценой. В техническом обслуживании они неприхотливы, больших затрат на ремонт и запчасти не требуют. Поэтому мостовые краны производства КНР так востребованы среди российских покупателей. Наш дилерский центр предлагает клиентам несколько видов мостовых кранов китайской компании XCMG.