| Колесная формула | 6x4 |
| Максимальная скорость, км/ч | 115 |
| Система вентиляции кабины | Климат-контроль |
| Клиренс, мм | 240 |
| Максимальный преодолеваемый уклон, % | 30 |
| Седло | JOST 50# |
| Высота ССУ, мм | 1350 |
| Весовые характеристики | |
| Снаряженная масса, кг | 9400 |
| Максимальная масса, кг | 25000 |
| Распределение полной массы на переднюю ось, кг | 7500 |
| Распределение полной массы на заднюю ось, кг | 16000 х 2 |
| Допустимая полная масса полуприцепа, кг | 34600 |
| Допустимая полная масса автопоезда, кг | 44000 |
| Максимальная нагрузка на седло, кг | 44000 |
| Двигатель | |
| Название | WP12.430E40 |
| Производитель | WEICHAI |
| Тип | Дизельный с турбо-надувом, с промежуточным охлаждением воздуха |
| Количество цилиндров / Расположение | 6/рядное |
| Мощность, кВт/л.с. (об./мин.) | 316/430 л.с. (1900) |
| Рабочий объем, л | 11,6 |
| Максимальный крутящий момент, Нм (кгс.м.) | 2060 (1000..1400) |
| Экологический стандарт | Евро-4 |
| Расположение двигателя | Продольно, спереди |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Выхлопная система | С одним глушителем со встроенным нейтрализатором, и система селективной каталитической очистки (SCR) |
| Кабина | |
| Модель D'long X3000 | Стандартная теплоизоляция кабины для Россия (северный вариант), Комбинация приборов стандартная, Подготовка под российский тахограф, усиленная отопительная система， автомогнитола, климат-контроль. Установлена на четырёх пневматических точках |
| Кабина высокая(N)/низкая (D), высота, мм | 3970/3024 |
| Коробка передач | |
| Марка | Fast Fuller, 12JS200TA |
| Тип | Механическая, двенадцатиступенчатая |
| Кол-во предач | Вперед – 12, назад – 2 |
| Габаритные размеры | |
| Длина / Ширина / Высота, мм | 6825×2490×3640 |
| Колесная база, мм | 3175 + 1400 |
| Колея передних / задних колес, мм | 2036/1800 |
| Подвеска | |
| Передняя | Рессорная, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя | Балансирная, с реактивными штангами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Шины | |
| Тип | Радиальные, металокордовые |
Так сложилось, что седельный тягач SHAANXI 6x4 SX4258NV324 X3000 стал главной техникой большинства предприятий-грузоперевозчиков и строительных фирм, а также – одной из самых востребованных моделей среди товарной линейки ООО «Фентай». Он сочетает в себе все передовые технологии Китая и Европы, что делает его износостойким, надежным в работе и максимально адаптированным к российским дорогам и климату.
- Тягач SHAANXI 6x4 SX4258NV324 X3000 оснащен современной кабиной D'LONG X3000 (цельнометаллическая, откидывающаяся вперед, с двумя спальными местами и системой климат-контроля, Установлена на четырёх пневматических точках).
- На этой модели установлены: двигатель WP12, мощностью 430 л.с. и немецкая коробка передач FULLER. Двигатели седельных тягачей SHAANXI отвечают экостандартам EURO-IV и EURO-V. Все модели, выпускаемые в 2018 году, имеют экостандарт EURO-V.
- Все фильтры, подлежащие периодической замене и другие регулярно обслуживаемые части расположены таким образом, что к ним несложно получить доступ.
- Топливный бак тягача SHAANXI 6x4 SX4258NV324 X3000 – 350 литров, что позволит отправляться в длительные поездки без частой заправки. Также, возможно укомплектовать его дополнительным бензобаком на 300 литров.
- Руль оснащен гидроусилителем.
В наше время количество российских компаний, которые закупают седельные тягачи из Китая, неуклонно растет. Как показал опыт: это прочные и износостойкие машины, умеющие переносить большие нагрузки, непростые климатические условия нашей страны и ее, мягко говоря, – плохие дороги. Китайские тягачи (да и вся техника, в целом) постепенно выдавливают с рынка европейских, американских и отечественных конкурентов.
Одним из главных преимуществ тягачей производства КНР является и цена. Она существенно ниже тех цен, что предлагают любые другие производители по всему миру. При этом тягачи не уступают конкурентам в том, что касается мощности и грузоподъемности. Миф об «одноразовой» технике из Китая давно утратил свою состоятельность, поскольку из года в год заводы и предприятия КНР поставляют на российский рынок модели техники (будь то – седельные тягачи 4х2, 6х4 или 6х6), которая на практике показывает свое высокое качество и приспособленность к отечественным условиям пользования. Кроме того, само производство всей спецтехники строго регламентируется и находится под контролем правительства Китая.
Еще одно преимущество – в запчастях, а именно в том, что на сегодняшний день проблем с поиском запчастей для тягачей производства КНР и сервисным обслуживанием на территории РФ нет. В случае поломки, вы сможете в короткие сроки найти необходимые узлы и агрегаты, которые не будут уступать западным конкурентам в качестве и износостойкости: большая часть китайских комплектующих выпускается по лицензии крупных автомобильных корпораций со всего мира.
Благодаря тесной работе китайских заводов с российскими заказчиками, каждая новая модель тягачей совершенствуется, с учетом новых пожеланий, возникших трудностей, с учетом климатических условий и местных дорог. Китайские седельные тягачи используются для перевозки грузов с полуприцепами разного типа:
- сортиментовозами;
- рефрижераторами;
- открытыми;
- цистернами;
- металловозами;
- тентованными;
- бортовыми;
- прочими.
Решение, разумеется, остается за нашими клиентами. Но если вы хотите получить незаменимого помощника в работе по сравнительно низкой цене, с сохранением высокого уровня надежности и качества, а также возможностью оперативного ремонта – ООО «Фентай» рекомендует использовать тягачи производства КНР.