Благовещенск, Москва, Челябинск, Вологда, Краснодар, Владивосток Интернет-магазин спецтехники из Китая. Доставка по России

Звонок по России бесплатный

8 800 234 04 43

Телефон / Whatsapp / Telegram

8 924 841 20 12

Самосвал Hongyan SAIC-Iveco 8х4

Цена
от 6 711 600 c
Технические характеристики
Описание
    Модель CQ3406HV39, Евро 5
    Снаряженная масса 19000 кг
    Полная масса 40000 кг
    База 1800+3900+1400 мм
    Общая длина 10735 мм
    Передний свес 1435 мм
    Задний свес 2200 мм
    Ширина 2500 мм
    Высота 3460 мм
    Минимальный дорожный просвет 300 мм
    Кузов 7600 Х 2300 Х 1500(+500) мм
    Толщина стенки дно - 8 мм, борт - 6 мм
    Двигатель Cursor 9 390E5 287 кВт (390 л.с.) /2100 об/мин.
    Максимальный полезный крутящий момент 1600 Нм
    Шины 315/80R22.5
    Коробка передач FAST 12JSD180T
    Сцепление однодисковое, диафрагменное 430 мм (17")
    ABS,WABCO Глонасс, система обогрева мочевины, система обогрева подачи топлива
    Передняя ось 7,5 т
    Задняя ось HY320, 16-тонные и двойные, с колесными редукторами
    Передаточное число 5.214
    Максимальная скорость 90 км/ч
    Алюминиевый топливный бак 550 л

    Самосвал 8×4 Hongyan Genlyon, имеет грузоподъемность 21 тонна.

    GENLYON - первый тяжелый грузовик китайского производства с ведущей в мире тормозной системой двигателем Cursor 9. Двигатель Cursor 9 сделан по европейской технологии, а широкий экономичный диапазон скорости вращения позволяет экономить масло в общей сложности более чем на 9,4% по сравнению с аналогичными продуктами.

    Ведущий мост с одноступенчатым понижением скорости, произведенный по технологии FIAT FPT, импортируется для создания идеальной силовой цепи с двигателем CURSOR и трансмиссией FAST, отличающейся низким уровнем шума, низким выхлопом, низким расходом топлива, широкой адаптацией к условиям эксплуатации, экономией масла и высокой эффективность.

    Самосвал оснащен системой нейтрализации выхлопных газов

    Технология запуска при низких температурах используется для успешного запуска при температуре ниже 30 ℃ и широко применяется в условиях широкого автомобильного транспорта в Китае.

    Приборная панель спроектирована в соответствии с европейскими стандартами, разумно скомпонована в соответствии с принципом эргономики и разумно, чтобы водитель мог управлять ею просто, не утомляясь.

    Кабина цельнометаллическая, двухдверная, двухместная со спальным метом. Пневматическое сиденье водителя, электрическое опрокидывание кабины, кондиционер, электрические стеклоподъемники, круиз-контроль

    В период «Строительной лихорадки» 2006-20007 годов в РФ сформировалась специфическая тенденция, аналогов которой нет, и не было ни в одном другом государстве мира: в фантастически короткие сроки строительные площадки во всех уголках страны (особенно явно – в европейской части), стали заполнять китайские самосвалы. Их можно было увидеть в Подмосковье, курсирующих целыми колоннами. Китайские самосвалы уже к концу 2007 года составляли 10% рынка спецтехники РФ, а заводы России и СНГ, напротив, начали сокращать свои обороты.

    У этой тенденции есть ряд причин.

    Первая из них – отсутствие достаточных производственных мощностей отечественных производителей. И, как следствие, – высокая цена на самосвалы. В этом смысле, китайские модели выигрывают по сравнению вообще с любыми производителями: и с российскими, и с белорусскими, и с европейскими. Заводам из поднебесной оказывается максимальная протекция государством, сталь и материалы стоят дешевле, период проектировки и сборки – короткий, рабочая сила – дешевая, а непосредственный контроль гос. органов ослаблен, что дает возможность предприятиям развиваться, и не испытывать постоянное давление сверху.

    Вторая причина – широчайшая товарная линейка китайских самосвалов. Помимо наиболее ходовых моделей (грузоподъемностью – 20 тонн), есть десятки других, причем в самых разнообразных, подчас, «экзотических», комплектациях. Буквально за два года сформировались – первичный и вторичный рынок китайской техники. Таким образом, компания-закупщик всегда может подобрать модель самосвала в наибольшей мере соответствующую его потребностям. Китайские заводы выработали очень гибкую систему производства, а потому постоянно вносят изменения в уже выпускаемые модели, исходя из пожеланий и критики зарубежных покупателей.

    Третья причина – наиболее неутешительная для европейских и российских конкурентов: китайские самосвалы с каждым годом прибавляют в качестве, тем самым нивелируя основное преимущество первых. Благодаря увеличению масштабов производства и интенсивности развития отрасли, китайские заводы поставляют на рынок модели самосвалов, приспособленные к требованиям покупателей, климатическим условиям и рабочему процессу. Срок службы китайских самосвалов неуклонно растет, а цена по-прежнему остается низкой, в сравнении с конкурентами.

    ООО «Фентай» успешно занимается поставками китайских самосвалов более восьми лет и продолжает активно развивать это направление. Среди продаваемых моделей есть как более дорогие, так и относительно бюджетные. Однако, «бюджетность» в данном случае не означает – низкое качество. Разница в цене зачастую сводится к эксплуатационному ресурсу агрегатов и узлов. При этом вся техника строго сертифицирована и оснащена качественными запчастями.

    Каждая модель китайских самосвалов, продаваемых ООО «Фентай», как уже было сказано, тщательно продумывается, исходя их длительного опыта поставок техники на российский рынок. Климатические условия давно перестали быть проблемой. Последние модели оснащены дополнительной тепло- и шумоизоляцией, системой «климат-контроль». Помимо этого, существенная часть комплектующих к китайским самосвалам производится по лицензии японских и европейских предприятий, поэтому поиск запасных частей не является большой проблемой, как это было раньше.

    И все же, главным преимуществом китайских самосвалов все так же остается цена. В сочетании с удобством и эксплуатационным ресурсом, это делает китайскую технику наиболее привлекательной для клиентов ООО «Фентай».

    Оформить заявку
    Ваше имя *
    Электронная почта
    Номер телефона *
    Сообщение
    Согласен с условиями конфиденциального соглашения