| Основные параметры | |
| Экологический класс | EURO V |
| Колесная формула | 6х4 |
| Разрешенная максимальная масса | 25 т. |
| Двигатель | WEICHAI WP10.336E53 |
| Мощность | 336 л.с. |
| Кабина | F3000 цельнометаллическая, двухместная, с одним спальным местом. |
| Полная спецификация | |
| Модель | SX3258DR384 |
| Д х Ш х В | 8329 х 2490х 3450 |
| ДxШxВ (кузова) | 5600*2300*1500 |
| База | 3775+1400 |
| Колея передних / задних колес | 2030 / 1860 |
| Снаряженная масса, кг | 15000 |
| Полная масса, кг | 25000 |
| Распределение полной массы самосвала | |
| На переднюю ось кг | 7000 |
| На заднюю ось (тележку) кг | 18000 |
| Гидроподъемник | Переднего расположения |
| Толщина борта кузова | 4 мм |
| Толщина дна кузова | 8 мм |
| Двигатель | |
| Марка | WEICHAI WP10.336E53 |
| Тип | Четырехтактный дизель с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 9726 |
| Степень сжатия | 17 |
| Количество и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Мощность, (л.с.) | 336 |
| Крутящий момент, Н.м. (мин-1) | 1500(1200…..1500) |
| Трансмиссия | |
| Тип | Механическая |
| Коробка передач | С синхронизаторами на всех передачах, с ручным переключением, с делителем. 12JS160TA (вперед -12 назад-2) |
| Подвеска передняя | Зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя тележка | Балансирная на полуэлиптических рессорах со сталибизатором поперечной устойчивости или зависимая, на четырех пневмоэлементах, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него |
| Передний мост | 7,5 тонн |
| Задний мост | 16 тонн |
| Передаточное число | 5,262 |
| Рулевое управление | С гидроусилителем. Производства КНР |
| Тормозные системы | |
| Рабочая | Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на передние оси и заднюю тележку с регулятором тормозных сил, с АБС, тормозные механизмы всех колес - барабанные. |
| Запасная | Стояночная тормозная система |
| Стояночная | Механический привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
| Вспомогательная | Моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска отработавших газов |
| Шины | 12.00R20 |
| Наличие блокировки | межколесные, межосевая |
| Стандартная комплектация | Кузов с подогревом от выхлопных газов, кондиционер, автомагнитола, подогрев кузова, механические стеклоподъемники, WABCO ABS с 6 каналами, ГЛОНАСС, противооткатные устройства |
Корпорация Shaanxi Automobile Group Co., Ltd была основана в 1968 году. На сегодняшний момент она в числе наиболее влиятельных автопроизводителей КНР. В состав Shaanxi Auto входит 10 заводов, которые дислоцируются в провинции Шеньси. Показав высочайшие темпы развития за последние несколько лет, корпорация Shaanxi закрепилась на 38 позиции в списке «Самых влиятельных предприятий на автомобильном рынке КНР».
Компания поставляет девяносто процентов тяжелой военной техники для армии Китая. Спецтехника Shaanxi используется повсеместно, а потому экспорт компании в страны всего мира поддерживает высочайшие показатели.
Shacman (Shaanxi) – марка грузовой спецтехники, которые производит завод SHAANXI HEAVY DUTY AUTOMOBILE Co. Название «Shacman» появилось как следствие длительного партнерства предприятия MAN (Германия) с заводом Shaanxi.
Самосвалы Shacman соединили в себе китайскую ценовую политику с оригинальным дизайном кабин от немецких разработчиков (прототипом послужил MAN F2000, в базовую комплектацию которого включены: спальная зона, музыка, встроенный кондиционер).
Самосвалы Shacman (Shaanxi) производятся с тремя колесными формулами: 6х4, 6х6, 8х4. Они имеют все международные сертификаты, и отвечают всем стандартам качества. 7 наименований техники Shaanxi сертифицированы Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии по системе сертификации механических транспортных средств и прицепов РФ.
Самосвалы Shacman заработали репутацию надежной и простой в обслуживании техники с оптимальным сочетанием: цена/качество. Каждая модель отличается низким потреблением топлива и укомплектована компьютерной системой диагностики, которая дает возможность своевременно обнаруживать ошибки в функционировании системы. Таким образом, всегда есть возможность избежать серьезных поломок.
Самосвал SHACMAN SX3258DR384, F3000, 6Х4 (экостандарт двигателя – EURO V) сочетает в себе удобство в использовании и высокую мощность. Благодаря замечательным качествам этого самосвала, он стал визитной карточкой марки – SHACMAN.
Грузоподъемность самосвала - 25 тонн, колесная формула – 6х4, кабина – MAN F3000 (утепленная, из цельного металла, откидывающаяся вперед, со спальной зоной, подвеска кабины на четырех гидроамортизаторах с замком; система вентиляции – климат-контроль). В базовую сборку входят: электрический стеклоподъемник, зеркало заднего вида с электрическим подогревом, водяной бак из меди, гидромуфта, тормозные магистрали для зимнего времени года, кузов с подогревом, кондиционер.
Рост продаж спецтехники корпорации Shacman (Shaanxi) на отечественном рынке, который превышает аналогичные показатели европейских и американских компаний, повлек за собой ряд вполне резонных вопросов в отношении технических особенностей кабин F2000 и F3000.
Модификация F3000, несмотря на сходства с более ранней моделью, стала по-настоящему уникальной, благодаря удачному объединению всех лучших немецких разработок и сорокалетнему опыту китайского производства военной техники. Однако, такое качество как «эргономичность» отличает обе модели. Кабины защищены от аэродинамических шумов, хорошо утеплены и спроектированы таким образом, что водитель может безо всяких проблем передвигаться внутри. Там же расположено большое количество отсеков для личных вещей и инструмента.
Данные приборов F3000 одинаково хорошо видны в дневное и ночное время, что всегда являлось преимуществом европейских моделей. Рулевая колонка имеет широкий диапазон, увеличенная площадь остекления позволяет лучше контролировать рабочий процесс.
Самосвал SHACMAN SX3258DR384, F3000, 6Х4 совмещает лучшие разработки ключевых компаний КНР и всего мира по производству спецтехники и комплектующих, таких как: MAN, Cummins, Weichai, Fast и т.д. Опираясь на последние достижения в создании международных передовых конструкций, оснащаются современным ПО международного класса. Производимые единицы техники проходят все испытания согласно мировым стандартам.
Серия F3000 изготовленная по разработкам немецкого партнера - MAN, на сегодняшний день является главной в КНР многопрофильной спецтехникой премиум-класса с низким потреблением топлива, усовершенствованными показателями скорости, сниженной массой, безопасностью и долговечностью, высоким уровнем комфорта и эстетичным дизайном. Именно поэтому самосвал SHACMAN SX3258DR384, F3000, 6Х4 пользуется такой популярностью на сайте "Фентай".
В период «Строительной лихорадки» 2006-2010 годов в РФ сформировалась специфическая тенденция, аналогов которой нет, и не было ни в одном другом государстве мира: в фантастически короткие сроки строительные площадки во всех уголках страны (особенно явно – в европейской части), стали заполнять китайские самосвалы. Их можно было увидеть в Подмосковье, курсирующих целыми колоннами. Китайские самосвалы уже к концу 2007 года составляли 10% рынка спецтехники РФ, а заводы России и СНГ, напротив, начали сокращать свои обороты.
У этой тенденции есть ряд причин.
Первая из них – отсутствие достаточных производственных мощностей отечественных производителей. И, как следствие, – высокая цена на самосвалы. В этом смысле, китайские модели выигрывают по сравнению вообще с любыми производителями: и с российскими, и с белорусскими, и с европейскими. Заводам из поднебесной оказывается максимальная протекция государством, сталь и материалы стоят дешевле, период проектировки и сборки – короткий, рабочая сила – дешевая, а непосредственный контроль гос. органов ослаблен, что дает возможность предприятиям развиваться, и не испытывать постоянное давление сверху.
Вторая причина – широчайшая товарная линейка китайских самосвалов. Помимо наиболее ходовых моделей (грузоподъемностью – 20 тонн), есть десятки других, причем в самых разнообразных, подчас, «экзотических», комплектациях. Буквально за два года сформировались – первичный и вторичный рынок китайской техники. Таким образом, компания-закупщик всегда может подобрать модель самосвала в наибольшей мере соответствующую его потребностям. Китайские заводы выработали очень гибкую систему производства, а потому постоянно вносят изменения в уже выпускаемые модели, исходя из пожеланий и критики зарубежных покупателей.
Третья причина – наиболее неутешительная для европейских и российских конкурентов: китайские самосвалы с каждым годом прибавляют в качестве, тем самым нивелируя основное преимущество первых. Благодаря увеличению масштабов производства и интенсивности развития отрасли, китайские заводы поставляют на рынок модели самосвалов, приспособленные к требованиям покупателей, климатическим условиям и рабочему процессу. Срок службы китайских самосвалов неуклонно растет, а цена по-прежнему остается низкой, в сравнении с конкурентами.
Компания успешно занимается поставками китайских самосвалов более десяти лет и продолжает активно развивать это направление. Среди продаваемых моделей есть как более дорогие, так и относительно бюджетные. Однако, «бюджетность» в данном случае не означает – низкое качество. Разница в цене зачастую сводится к эксплуатационному ресурсу агрегатов и узлов. При этом вся техника строго сертифицирована и оснащена качественными запчастями.
Каждая модель китайских самосвалов, продаваемых на сайте «Фентай», как уже было сказано, тщательно продумывается, исходя их длительного опыта поставок техники на российский рынок. Климатические условия давно перестали быть проблемой. Последние модели оснащены дополнительной тепло- и шумоизоляцией, системой «климат-контроль». Помимо этого, существенная часть комплектующих к китайским самосвалам производится по лицензии японских и европейских предприятий, поэтому поиск запасных частей не является большой проблемой, как это было раньше.
И все же, главным преимуществом китайских самосвалов все так же остается цена. В сочетании с удобством и эксплуатационным ресурсом, это делает китайскую технику наиболее привлекательной для клиентов нашей компании.