| Модель | MT60 |
| Производитель | LGMG |
| Снаряжённая масса, кг | 26000 |
| Грузоподьёмность, кг | 45000 |
| Объём кузова, m3 | 25 |
| Максимальная преодолеваемость | 29% |
| Минимальный диаметр поворота, м | ≤21 |
| Максимальная скорость, km/h | |
| С нагрузкой | 38 |
| Без нагрузкой | 41 |
| Нагрузка на оси, кг | |
| Передная | 18000 |
| Задние | 25000+25000 |
| Габариный размер(д×ш×в), мм | 8530×3200×3700（4258 с козырёком） |
| Количество оси | 3 |
| Колеи между колёсами, мм | |
| Передний | 2392 |
| Средний и задний | 2252 |
| Передний | 27° |
| Задний | 43° |
| Минимальный дорожный просвет, мм | ≥362 |
| Колёсная база карьерного самосвала, мм | 3615+1560+1560 |
| Двигатель | |
| Модель | WD12.375 |
| Экологические нормы выхлопа | Евро-2 |
| Количество цилиндра | 6 |
| Мощность двигателя, kW | 276 |
| Максимальный крутящий момент (N.m) | 1500 |
| Обороты двигателя (r/min) | 2200 |
| Объём двигателя, Л | 11,596 |
| Сцепление | |
| Тип | Однодисковое, сухое, с мембранной пружиной, с гидроусилителем |
| Диаметр диска (внешний/внутрений), мм | 430/242 |
| Коробка переключения передач(КПП) 7DS200 | |
| Модель | FAST 7DS200 |
| Количество передачи | 7 вперёд, 1 назад |
| Колёса, и шины | |
| Модель диска | 10.0/2.0-25 |
| Модель шины | 14.00-25-36PR |
| Давление шины（MPa） | 0.8 |
| Подвеска | |
| Передняя | 13 стальных листовых рессоров,4 главных,телескопическими амортизаторами,триступинчатый резиновый амортизатор |
| Задняя | 15 стальных листовых рессоров,5 главных, усилённый эквилибраторный вал.шесть продольных стабилизаторов |
| Рулевая система | |
| Тип | Гидравлический |
| Максимальный угол поворота | 38° |
| Насос поворота | Лапастный насос,объем 28 ml/r |
| Давление системы | 17+1.5 Mpa |
| Система подьёма | |
| Тип | Газоуправление |
| Насос подьёма | Deppkaler 4-172*4310 |
| Макс.давление | 22 Mpa |
| Время подьёма(полная нагрузка) | ≤25 S |
| Время спуска | ≤25 S |
| Рабочий тормоз | Двухконтурный,пневматический, |
| Давление тормоза（MPa） | 0.85 Mpa |
| Стояночный тормоз | Пневматический |
| Вспомогательный тормоз | Выхлоп двигателя, |
| Ёмкость топливного бака, л | 400 |
| Гидро-масло подьёмной системы, л | 135 |
| Масло двигателя | 24 |
| Масло в мостах | 24.6 Л (средний мост) 22.1Л (задний мост) |
| Антифлиза | 50 |
Мощный китайский карьерный самосвал – прекрасная замена более дорогой спецтехнике от европейских компаний. Модели из КНР используются практически на любой стройке, широко задействуются в горнодобывающей промышленности РФ, при разработке карьеров, прокладке новых трубопроводов и дорог. ООО «Фентай» принимает заказы на реализацию карьерных самосвалов.
Механизм их производства на сегодняшний день оптимизирован и налажен практически идеально. За основу берутся проверенные временем разработки европейских компаний, которые затем перерабатываются китайскими инженерами с учетом потребностей заказчиков и особенностей производства. Запчасти и узлы обычно тоже используются европейские. На модели, цены которых находятся в верхнем сегменте стоимости, устанавливаются двигатели партнеров из Германии и других стран. Однако экономичность производственного процесса в КНР (чему в немалой мере способствует правительство, дешевая рабочая сила и проч.) отражается на конечной цене карьерных самосвалов. Они очень быстро стали привлекательной альтернативой для российских предприятий благодаря своей низкой цене, мощности и износостойкости.
Преимущества карьерных самосвалов из Китая
Привлечение такой техники к строительным работам существенно снижает их себестоимость, поскольку в этом случае сочетаются несколько показателей: изначальная экономия при покупке, высокие показатели эффективности и долговечность. Кроме того, их ремонт и обслуживание не подразумевают больших затрат, как это обычно бывает с европейскими моделями. Китайские карьерные самосвалы упрощают создание отвалов, могут использоваться без подвода железнодорожной ветви к месту строительства. Они намного реже ломаются благодаря своей адаптированности к климатическим условиям РФ.
Карьерные самосвалы из КНР имеют:
- двигатель на дизельном топливе, укомплектованный системой турбонаддува;
- многоступенчатую коробку передач (десять и более ступеней);
- надежную колесную базу типа 6х4;
- вместительный кузов;
- современную и удобную в использовании кабину.
Особенности моделей
На последних моделях китайских карьерных самосвалов с большой грузоподъёмностью задействуется двойная силовая установка, где двигатель запускает генератор переменного тока, от которого, в свою очередь, питаются тяговые электродвигатели, что придает вращение колесам. На максимальной мощности двигатель обеспечивает большое ускорение, высокие показатели скорости движения, а также – его мощности и грузоподъемности. В некоторых моделях можно встретить следующие усовершенствования: кузов с подогревом, гидроусилитель рулевого управления, «умную» приборную панель с индикаторами и дисплеями.
Для российских компаний, желающих приобрести карьерный самосвал, Китай предлагает большой выбор машин от различных производителей. Спецтехника от ООО «Фентай» работает без простоев, и всегда удостаивается самых положительных отзывов.